(#201 ～ #300) ステンレス製 限定版 重量級 V14 ボルトと V2 ピストンのセット

限定版アイテム。

ステンレススチール V14 ボルト + ピストン V2 コンボ

固有のシリアル番号 (バッチ 4 - #101 ～ #300 が利用可能)

最新の V14 ボルトキャリア設計と V2 RW ピストン設計

組み立てビデオはこちら。

現在、200 個のステンレス鋼ピストンと 50 個のステンレス鋼ボルトがあり、個別のシリアル番号がレーザー刻印されており、発送する準備ができています。

ボルト アセンブリの重量が 3 倍になります。超耐久性のあるステンレス鋼のボルトとピストンのセットから、満足のいくリアルなリコイルキックを手に入れましょう。

これらの部品は 303 および 316 ステンレス鋼で作られており、V14 RogueWorx ボルトと V2 RW ピストンの設計に見られる滑らかさと信頼性のための設計改良がすべて施されていますが、現在は重量のある素材で作られています。

これらの部品は、レーザー彫刻された固有のシリアル番号が付いた、裸のステンレススチール仕上げでのみ入手可能です。

標準ピストン重量: 22 グラム
アルミニウムピストン重量: 10 グラム
ステンレススチールピストン重量: 30 グラム

標準ボルト重量: 80 グラム
アルミニウムボルト重量: 40 グラム
ステンレス鋼ボルト重量: 120 グラム

V14 ボルトキャリアの詳細:

最初の製品であるマイティ ボルト キャリアのデザインを更新してから、ほぼ 5 年が経ちました。 V13 は 2017 年以来、欠かさず私たちにサービスを提供してくれました。 それ以来、多くのことが変わりました。 このベテランの部分も変わる時が来ました!

V14 ボルト キャリアの特徴は次のとおりです。

• 簡単な分解/再組み立て。 ピストンとノズルをボルトキャリアから取り外すときに、頑丈なロールピンをハンマーで出し入れする必要はもうありません。 V14 設計には、ボール戻り止めによって所定の位置に保持される固体鋼製のアース ピンが付属しています。 ドライバーや六角レンチなどの 3 mm 工具を使用してピンを側面から押し出すだけで分解でき、再度押し込んで再組み立てできます。 ボール戻り止めは数秒で所定の位置にカチッと収まり、ハンマーで叩く必要がなく、痛みを伴わず迅速に調整できます。

• ハンマースパーテールキッカー。2016 年に、私たちはその変更の影響を十分に理解せずに、軽量化を追求してボルト キャリアの全長を短くしました。 明らかに、この設計は大成功でした。約 700 個製造されたボルト キャリアのうち、欠陥のあるボルト キャリアが 1 つも返品されなかったことです。 しかし、5 年が経った今、私たちは KC-02、特に当時の私たちにとって恐ろしい場所であったトリガー メカニズムについて、より深く理解した上で、その決断を再検討することができます。 ここで、ボルトキャリアの下側にあるストライカーロックリリースカムのタイミングが、マガジンからのガス供給が遮断される前にハンマーが完全にリセットされるように、ボルトキャリアの長さに合わせて特別に調整されていることがわかりました。 ボルトキャリアを短くすることで、ボルトキャリアに蓄えられた運動エネルギーに機構がより依存するようにしましたが、特定の状況では摩擦損失が大きな影響を与えるため、このエネルギーは信頼性が低くなる可能性があります。 ボルトキャリアがハンマーを押し下げる領域の実際の長さを復元することにより、ストライカーロックがリセットされるのと同じように、ハンマーがカチッと音を立ててリセット位置に戻ることを保証できます。 TL:DR - ハンマースパーは、KC-02 のすべてのガスタイプと構成にわたって V14 ボルトキャリアサイクルをより確実に行う必要があります。

• CNC 彫刻。 レーザー彫刻されたロゴよりも優れたものは何でしょうか?もちろんCNC彫刻です！私たちは、できる限り多くの部品に当社の名前とロゴを表示することを誇りに思っており、工場段階で恒久的に CNC 彫刻されているため、非常に滑らかに見えます。 真のミルシム純粋主義者の中には、目に見える刻印がないことを好む人もいることは承知していますが、この新しい刻印がいかに繊細であるかに驚かれるでしょう。 以前に使用した白いレーザー彫刻よりも確かに目立ちません。

• デザインを更新しました。 後から考えると素晴らしいことなので、この機会を利用して、ボルト キャリアの設計上の問題点をいくつか整理して、機械加工の仕上げを少しだけきれいにし、組み立てを少しだけ良くすることにしました。

ボール デテントの凹型グラブ ネジはボルト キャリアに密封されており、そこにある小さなネジ、スプリング、ボールを紛失しないようにユーザーが調整しないでください。

ここに組み立てビデオがあります。

V2 RW ピストン詳細:

少し前の時代には、RogueWorx は存在しませんでした。 RA-Tech バレルと FE70 バッキングだけがあり、暇なときに移植ピストンを手作りする Kevin Forney という男がいました。 数年間、私たちが持っていたもの、必要なものはこれだけでした。 しかし、時代は変わります。

KC-02 の人気が高まり、Kevin は需要に追いつくことができなくなったので、RogueWorx と契約を結び、彼のピストン設計をライセンスの下で量産できるようにしました。 そしてそれがさらに数年間続いた。

約 1000 ピストンが経過し、KF 設計は老朽化が進んでいます。そのため、RWKF ピストン V1 設計が廃止され、RW V2 ピストンが前進する時期が来ました。

KF ピストンは見事に機能しましたが、完璧ではありませんでした。それは壊れやすく、長年にわたって何人もの人が王冠を壊してしまいました。 O リングは非常にきつくフィットするため、詰まりを防ぐために濃厚なシリコン グリースを頻繁に塗布する必要があり、摩擦が常に懸念されていました。 尾部のデザインも PTFE テープで梱包しないと非常に緩いものでした。

V2 ピストンはこれらの問題をすべて解決します。 RW V2 ピストンはまったく新しい設計です:

• ダブルOリング。V2 ピストンは、しっかりとフィットする 1 つの大きな O リングの代わりに、適合するシリンダーと正確に同じ直径になるように正確に指定された 2 つの小さな O リングを使用します。 これにより、ブローバック中のノズルの動きにかかる摩擦が大幅に軽減され、同時に 1 つではなく 2 つの O リングを使用することで優れたシールが維持されます。 これにより、ピストンの多量の潤滑への依存が軽減され、潤滑剤がシリンダーから逃げるのではなく、2 つのリングの間に閉じ込められるようになります。

• ダブルポート。V2 ピストンは、従来の前面ポートと両方の O リングの後ろで接続する内部ポートの両方を備えており、V1 KF の特徴である実証済みの O リング圧力シールを提供します。ピストンや他の多くのポート付きエアガンピストン。

• 戦車のように作られています! 前面と O リング溝の再設計により、設計上の弱点がすべて取り除かれました。 組み立て中や長期間の使用後にピストンクラウンが曲がったり壊れたりすることはもうありません。 V2 は釘のように頑丈です!

• テールのデザインを再加工しました。ピストンのテールノッチのアールを慎重に再設計することにより、前後方向の軸方向の動きが大幅に減少し、ボルトキャリアへのより確実な嵌合が実現します。

• 根本的な新しい外観。V2 ピストンに刻まれた美しい螺旋状の溝は、軽量化のためと思われがちですが、実際は見た目が素晴らしすぎます。 V2 デザインの実際の重量は、V1 とほぼ同じです (約 10g/0.0)。35オンス）。 追加のレーザー彫刻をしなくても、螺旋状の溝があるだけで RW ピストンであることが一目瞭然です。

リターン スプリング ピンを所定の位置に密閉し、ボルト キャリア内でピストンがガタつくのを防ぐために、ピストンのテールを薄い PTFE テープで数層巻き付けることをお勧めします。 ガンは PTFE テープがなくても機能しますが、PTFE テープを使用することをお勧めします。 私たちが話している内容については、このビデオをご覧ください。

これらはノブリッチュ SSQ-22 と互換性があります。