(#201 to #300) STAINLESS STEEL LIMITED EDITION HEAVYWEIGHT V14 BOLT AND V2 PISTON SET

Description

BEGRÄNSAD UTGÅVA OBJEKT.

ROSTFRITT STÅL V14 BOLT + PISTON V2 COMBO

UNIKA SERIENUMMER (batch 4 - #101 till #300 tillgängliga)

SENASTE V14 BOLT BÄRDESIGN OCH V2 RW KOLVDESIGN

Montagevideo här.

Vi har 200 rostfria kolvar och 50 rostfria stålbultar nu lasergraverade med individuella serienummer och redo att skickas.

Tredubbla vikten av din bultenhet! Få den tillfredsställande realistiska rekylspark från ett superhållbart bult- och kolvset i rostfritt stål.

Gjorda av 303 och 316 rostfritt stål, kommer dessa delar att ha alla designförbättringar för jämnhet och tillförlitlighet som finns i V14 RogueWorx bult och V2 RW kolvdesign men nu tillverkad av ett tungt material.

Dessa delar kommer endast att finnas tillgängliga i en ren rostfri yta, med ett lasergraverat unikt serienummer.

Standardkolvvikt: 22 gram
Aluminiumkolvvikt:10gram
Rostfritt stålkolvvikt:30gram

Standardbultvikt:80gram
Aluminiumbultvikt: 40 gram
Rostfritt stålbultvikt: 120 gram

V14 Bolt Carrier detaljer:

Det har gått nästan 5 år sedan vi uppdaterade designen på vår första produkt - den mäktiga bulthållaren! V13 har tjänat oss utan misslyckande sedan 2017. Många saker har förändrats sedan dess. Det är dags att den här veterandelen ändras också!

V14-bulthållaren har nu:

• Enkel demontering/återmontering. Inget mer behov av att hamra den där tuffa rulltappen in och ut när du vill ta ut kolven och munstycket ur din bulthållare. V14-designen kommer nu med en solid stålstift som hålls på plats av en kulspärr. Tryck helt enkelt ut stiftet på sidan med hjälp av valfritt 3 mm-verktyg som en skruvmejsel eller insexnyckel för att demontera och tryck sedan in den igen för att montera ihop den. Kulspärren klickar på plats på några sekunder, ingen hamring krävs, vilket gör snabba justeringar både smärtfria och snabba.

• Hammer Spur tail kicker.Tillbaka 2016 förkortade vi den totala längden på bulthållaren i vår strävan efter viktminskning utan att helt förstå konsekvenserna av den förändringen. Uppenbarligen var designen en rytande framgång eftersom vi inte har fått en enda defekt bulthållare tillbaka till oss av alla ~700 tillverkade. Men nu, 5 år senare, kan vi återbesöka det beslutet med en mycket djupare förståelse av KC-02, särskilt triggermekanismen, som var en skrämmande plats för oss då. Nu förstår vi att tidpunkten för spärrlåsutlösningskammen på undersidan av bulthållaren är specifikt inställd på bulthållarens längd så att hammaren återställs helt innan gastillförseln från magasinet stängs av. Genom att förkorta bulthållaren gjorde vi mekanismen mer beroende av den kinetiska energin som lagras i bulthållaren, vilket kan vara opålitligt under vissa förhållanden eftersom friktionsförluster spelar en stor roll i det området. Genom att återställa den verkliga längden på bulthållaren i området där den trycker ned hammaren, kan vi säkerställa att hammaren klickar tillbaka till återställningsläget precis när slaglåset återställs. TL:DR - hammarens utlöpare ska göra V14-bulthållarcykeln mer tillförlitlig för alla gastyper och konfigurationer av KC-02.

• CNC-gravering. Vad är bättre än en lasergraverad logotyp? Jo, CNC-gravyr såklart! Vi är stolta över att visa vårt namn och logotyp på så många av våra delar som möjligt, och att ha det permanent CNC-graverat på fabriksstadiet ser bara supersnyggt ut. Vi vet att vissa riktiga milsim-purister skulle föredra inga synliga markeringar, men du skulle bli förvånad över hur subtil denna nya gravyr är. Det är förvisso mindre synligt än den vita lasergravering vi tidigare har använt.

• Uppdaterad design. Efterhand är en underbar sak, så vi har använt denna möjlighet att städa upp några av problemområdena på bulthållarens design för att göra den bearbetade finishen lite snyggare och få saker att passa ihop lite bättre.

Observera att den försänkta stiftskruven för kulspärren är tätad i bulthållaren och bör inte justeras av användaren eftersom vi inte vill att du ska tappa den lilla skruven, fjädern och kulan där!

Det finns en monteringsvideo här.

V2 RW Kolvdetaljer:

För tiden fanns det ingen RogueWorx. Det fanns bara RA-Tech fat, FE70 buckling och det var en kille som hette Kevin Forney, som handgjorda portade kolvar på sin fritid. I flera år var detta allt vi hade, allt vi behövde. Men tiderna förändras.

Populariteten för KC-02 växte, och Kevin kunde inte hänga med efterfrågan, så han slöt ett avtal med RogueWorx för att få sin kolvdesign massproducerad på licens. Och så var det i flera år till.

Nu, cirka 1000 kolvar senare, visar KF-designen sin ålder, så det är dags för RWKF Piston V1-designen att dras tillbaka och RW V2-kolven att kliva fram.

KF-kolven fungerade briljant, men den var inte perfekt; den var ömtålig, med flera personer som bröt av sig kronorna under åren. O-ringens extremt täta passform innebar att den ofta måste smörjas med tjockt silikonfett för att förhindra att den fastnar, och friktion var ett konstant problem. Utformningen av svansen var också mycket lös om den inte packades med PTFE-tejp.

V2-kolven löser alla dessa problem. RW V2-kolven är en helt ny design:

• Dubbel O-ring.Istället för 1 stor tätslutande O-ring använder V2-kolven 2 mindre O-ringar som har preciserats för att ha exakt samma diameter som cylindern den passar in i. Detta minskar kraftigt friktionen på munstyckets rörelse under återblåsning, samtidigt som en utmärkt tätning bibehålls tack vare att man använder 2 O-ringar istället för 1. Detta minskar beroendet av kraftig smörjning av kolven och gör att smörjmedel kan fastna mellan de två ringarna istället för att komma ut från cylindern.

• Dubbelportad.V2-kolven har både traditionella portar på framsidan och interna portar som ansluts bakom båda O-ringarna för att fortfarande ge en del av den beprövade trycktätningen av O-ringar som var den avgörande egenskapen hos V1 KF kolv och många andra portade airsoft-kolvar.

• Byggd som en tank! Omdesignen av frontytan och O-ringsspåren innebär att alla svaga punkter har tagits bort från designen. Vi kommer inte att se några fler böjda eller trasiga kolvkronor under montering eller efter långvarig användning. V2:an är tuff som spik!

• Omarbetad svansdesign.En noggrant avrundad omdesign av ändskåran på kolven ger en mycket säkrare passning i bulthållaren med avsevärt reducerad axiell rörelse framåt och bakåt.

• Radikalt nytt utseende.Vi skulle kunna låtsas att de vackra spiralspåren som är skurna i V2-kolven är för att spara vikt, men egentligen ser de bara fantastiska ut! V2-designen kommer faktiskt ut och väger nästan exakt samma som V1 (cirka 10g/0.35 oz). Spiralspåren gör det bara uppenbart att du har en RW-kolv utan behov av ytterligare lasergravering.

Vi rekommenderar fortfarande att du lindar in kolvens bakdel i ett par lager tunn PTFE-tejp, bara för att täta returfjäderstiftet på plats, och stoppa kolvens skrammel överhuvudtaget i bulthållaren. Pistolen fungerar fortfarande utan PTFE-tejp, vi rekommenderar det bara. Se den här videon för referens om vad vi pratar om.

Dessa är Novritsch SSQ-22-kompatibla.