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KIT DE CONVERSION GENESIS™ KC-02 VSR HOP V5 - Inc. PINCE À BARIL PROJNUT

Prix d'origine £150.00 - Prix d'origine £160.00
Prix d'origine
£150.00
£150.00 - £160.00
Prix actuel £150.00
Disponibilité:
11 en stock, prêt à être expédié
Disponibilité:
15 en stock, prêt à être expédié
Disponibilité:
60 en stock, prêt à être expédié
Disponibilité:
12 en stock, prêt à être expédié
Disponibilité:
Rupture de stock
Disponibilité:
9 en stock, prêt à être expédié
Disponibilité:
Rupture de stock
Disponibilité:
3 est parti!
Disponibilité:
20 en stock, prêt à être expédié
Disponibilité:
20 en stock, prêt à être expédié
Disponibilité:
12 en stock, prêt à être expédié
Disponibilité:
14 en stock, prêt à être expédié

Description

TOUS LES KITS RESTANTS DE CE LOT INCLUENT DÉSORMAIS UNE COLLIER DE SERRAGE PROJNUT. Veuillez consulter les instructions d'installation supplémentaires sur cette page.

BUSE V6 KC-VSR, UNITÉ DE HOUBLON V5 GENESIS, ROUE DE HOUBLON V5.

Votre écrou de barillet est-il trop serré ? REMARQUE : problème de tolérance des filetages de l'unité de houblon sur ce lot, veuillez lire ici. Les Projnuts sont désormais inclus dans les kits Genesis pour résoudre ce problème.

Les roues Hop de ce lot auront la possibilité de choisir entre 12 couleurs et motifs d'anodisation personnalisés. Les unités de houblon de ce lot seront toutes OR, les buses de ce lot seront toutes OR. Les unités de houblon et les roues de houblon comporteront la dernière gravure CNC, et non du blanc au laser.

IL Y A PLUS DE PHOTOS SUR CETTE PAGE - CLIQUEZ SUR LA PETITE FLÈCHE POUR FAIRE DÉFILER LA BOBINE DE PHOTOS !

Il s'agit d'un kit de 12 pièces qui vous fournit toutes les pièces nécessaires pour rendre votre KJW KC-02 compatible avec la grande variété de caoutchoucs hop VSR/GBB et de canons VSR disponibles dans le monde de l'airsoft (car le canon, le caoutchouc et l'unité hop standard du KC-02 sont exclusifs au KC-02), mais qui fait aussi tellement plus ! Plus d'un an de développement et de tests ont été consacrés à ce kit, ainsi qu'un programme de tests bêta approfondi avec des experts en technologie airsoft du monde entier.

Vous pouvez regarder la vidéo de présentation et d'installation ici : https://youtu.be/ygNopQaoDgY

Le schéma dans les images explique une grande partie des détails de chaque partie, en voici un lien de téléchargement haute résolution pour ça.

Le kit contient 12 pièces :

  • KC-VSR Cylindre-buse V6, aluminium 7075 CNC, anodisé OR
  • Genèse Unité Hop V5, aluminium 6061 CNC, anodisé OR
  • Diadème Roue Hop Wheel V5, aluminium CNC anodisé 7075
  • Collier de serrage intérieur en laiton Projnut
  • 3 x Hop Keys : Arch (or), Bridge (bleu), Flat (violet). Aluminium 6061 CNC
  • 3 x Limiteurs de débit : Faible (vert - moins de 350 ips), Moyen (bleu - moins de 400 ips), Élevé (rouge - moins de 500 ips). Aluminium 6061 CNC La puissance maximale est obtenue en n’utilisant pas du tout de limiteur de débit. La puissance réelle dépendra de la longueur du canon, du poids des munitions, du type de gaz et d’autres améliorations.
  • 1 aimant néodyme de 3 mm, à utiliser avec la roue à houblon standard KJW
  • 1 x 2.Goupille transversale cylindrique en acier de 5 mm

Ce kit résout les problèmes de mauvaise étanchéité à l'air, résout le problème des cylindres cassés, permet un meilleur contrôle de la pression du houblon et de la résolution du réglage, permet l'utilisation d'une vaste gamme de caoutchoucs et de barils de houblon VSR existants, et de nombreuses autres petites améliorations de fonctionnalité. Il s’agit d’un bond en avant dans les performances et l’évolutivité de la plate-forme KC-02 qui n’a jamais été réalisé avec succès auparavant.

Les tests ont montré que 50 caoutchoucs de houblon de degré de dureté avec canon court (par ex. 370 mm) ou 60 degrés avec un canon long (ex. 510 mm) sont les mieux adaptés à cette unité de houblon en raison de la quantité de pression qu'elle applique lors de l'utilisation de munitions lourdes telles que 0.36g-0.Poids de 48g.

Les dernières améliorations apportées au kit Genesis devraient réduire le temps de rodage requis après l'installation des nouvelles pièces, mais un séchage manuel peut encore être nécessaire pendant quelques minutes. Nous recommandons une lubrification abondante puis un nettoyage à l'intérieur du pistolet une fois le cycle fluide.

La zone la plus susceptible de poser problème est le haut de votre mécanisme de détente, au-dessus du percuteur de soupape, là où le cylindre glisse sur le haut du mécanisme de détente entre les « tourelles ». Cette zone présente généralement des éléments de moulage grossiers dans les coins qui doivent s'user pour s'adapter au nouveau cylindre. Ce n'est pas un problème pour tout le monde, mais certains de nos bêta-testeurs ont d'abord utilisé un fichier pour lisser cette zone. Nous avons constaté que le fait de soulever l'arme une vingtaine de fois et de la nettoyer, suivi d'un simple tir avec l'arme pendant un certain temps, était plus que suffisant pour couper cette zone en nouvelles pièces.

Comme toujours, contactez-nous via Facebook si vous avez des questions.

Nous avons testé les combos de caoutchouc pour baril et houblon et confirmé qu'ils s'adaptent, bien que les performances varient :

  • Caoutchouc Flamingo 50 degrés + canon ML Crazy Jet
  • Caoutchouc Flamingo 60 degrés + canon ML Crazy Jet
  • Caoutchouc Flamingo 60 degrés + canon TNT (pont retiré)
  • Caoutchouc et canon Airsoft Philosopher 60 degrés
  • Caoutchouc G&P VSR 60 degrés + canon Prometheus VSR
  • Caoutchouc 60deg TM VSR + canon R-hop Prometheus VSR
  • Caoutchouc 70 degrés ML Autobot + canon ML Crazy Jet
  • Caoutchouc ML Autobot 60 degrés + canon ML Crazy Jet
  • Caoutchouc PDI 60 degrés + canon PDI houblonné en R
  • Caoutchouc violet Laylax + Laylax 6.03 baril
  • Caoutchouc Monster ML 60 degrés + canon Laylax
  • Caoutchouc ML Delta 60 degrés + canon Laylax
  • Canons EDGI en coupe "TM Pistol" (non pontés)

ATTENTION : N'installez pas le clip en C métallique sur le caoutchouc de houblon fourni avec les caoutchoucs de houblon Maple Leaf. Ce n’est pas nécessaire et cela entraînera des problèmes de cyclage car la prise sur la buse sera trop serrée.

Veuillez noter que les clés de houblon et les starters de flux de ce lot n'ont pas été anodisés en raison de difficultés de fabrication et de contraintes de temps. Ils sont plutôt peints avec un apprêt acide et de la peinture acrylique au toucher. Veuillez donc éviter tout contact avec des solvants puissants qui pourraient enlever la peinture.

NON COMPATIBLE AVEC NOVRITSCH SSQ-22 !!

La différence de conception dans la position de la vis à houblon empêche l'utilisation de nos systèmes de houblon Genesis et Master Precision avec le Novritsch SSQ-22.

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